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伟大的工作者,短短40天6名环卫工被撞

发布时间:2019-12-12 01:25编辑:世界历史浏览(113)

    2月10日,成都市民周明再次来到医院,看望住院的婶婶杨玉,带着氧气罩的杨玉,躺在重症监护室已经6天了。

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    5年来城区214名环卫工遭遇“生死劫”

    63岁的杨玉是一名环卫工人,5日清晨,她在锦江大道打扫卫生时,一辆电瓶车从身后撞来。杨玉头部颅脑损伤严重,颅骨骨折,至今尚未脱离生命危险。而电瓶车司机当场逃逸。

    病倒的环卫工人

    本报2月8日讯 2014年年底,临沂市区一位68岁的环卫工人,在马路上打扫卫生时,被一辆红色载客三轮车撞倒身亡,肇事车当场逃逸,后被民警抓获。

    据不完全统计,1月至今,成都已有6名环卫工人作业时被车撞,1人不幸身亡、其余不同程度受伤。环卫公司呼吁,环卫工有时为了捡一个烟头,就可能被车撞伤,希望大家摒弃陋习,给环卫工多一点安全。

    环卫工人是一种艰辛伟大的职业,虽然被叫作“马路天使”,但他们却是一群低收入的人群,每天工作时间差不多是12小时,还得常面临着环境、病菌等恶性考验。

    日前,记者从临沂环卫集团了解到,近年来,环卫工人在工作时被撞的事故频发,这一特殊群体已成为交通事故的“高危人群”,仅2010年至2014年五年里,就有14名环卫工被撞身亡,200人受伤。

    司机逃逸

    据某调查资料显示:

    记者从交警部门获悉,这类交通事故发生时间多在凌晨时分和晚上,特别是被环卫工人称为‘黑色两小时’的凌晨5点到6点。此时,不少汽车驾驶员往往反应迟钝,加之光线昏暗,车少、车速快,很容易发生意外。仅2014年,环卫工在岗意外伤害就有68人次,其中大多起死伤都是交通事故造成的。

    撞上环卫工司机爬起来就跑了

    由于职业的特殊性,会长期接触粉尘、废弃物、汽车尾气、噪音、低温、高温、紫外线等因素, 严重损害他们的健康安全。

    司机安全意识淡薄凌晨4点到6点最易出事故

    记者从医院了解到,从2月5日出事至今,杨玉的治疗费用已经超过了7万元,目前都是由她所属环卫公司垫付,而肇事司机目前仍不见踪影。

    简直惊讶,原来看不见的杀手最致命,而且伤害率间接达到百分之六七十,还是癌症之类疾病的产生的源泉,这些平时我们在意不到细节,竟然这么的恐怖。

    “一般环卫工人要在早上8时前完成城区清扫任务。我们一般凌晨4点多就到工作地点了,这时天还不亮,很多环卫工都是在这个时间段出的事儿。”环卫集团工作人员告诉记者,在凌晨4点到6点这两小时是一天中最“黑暗”的时候,“虽然环卫工人着装明显,但在这段时间内,除了司机疲惫、反应力下降等因素外,该时段路上车少人少,一些路口的信号灯改为警示灯,也增加了部分司机开快车、过路口不减速,甚至闯红灯的侥幸心理。此外,天刚微亮时,有的路段路灯熄了,司机不容易看见路上的环卫工,也是造成事故频发的原因之一。”

    杨玉夫妻俩都已年过六旬,没有子女,家里的事情都靠侄儿周明打理。

    他们用勤劳的双手在守护城市的每一个街道和马路,用坚强的身躯顶起了一片天。

    有出租车夜班司机表示,“道路上人少,有的时候,根本不会提防有人在干活。”

    周明说,事发后他去交管部门查看了监控视频,“5日清晨,婶婶正在路边扫地,一辆电马儿从她身后撞了过来。婶婶当场被撞飞,电马儿也摔倒了。没想到,骑电马儿的男司机,爬起来看了婶婶一眼,骑着电马儿就跑了。”提起逃逸的司机,周明很是气愤,也许肇事司机早点打120,婶婶早点得到救治,病情不会如此危重。

    他们坚持了披星戴月归,晴天一身灰,雨天一身泥的理念。

    环卫工人自身保护意识不强潜意识仍存在“车让人”的思想

    周明说,由于事发清晨,监控不太清楚,看不清楚电马儿车牌和颜色,只在事故地点捡到了几块蓝色的碎片。

    他们恪守了"脏了我一人,洁净千万家"的信念。

    记者了解到,在环卫工人队伍里50岁左右的占到大多数,其中有些人面临道路危险时反应较为迟钝,不能及时躲避,还有时跟着垃圾走,忘记周围环境。甚至有些环卫工潜意识里还存在“汽车应该会让我们的”思想,常常会为清扫垃圾而发生逆行、闯红灯、横穿马路、过斑马线不下车推行等行为,这些都很容易导致事故发生。

    梳理发现

    每每看到新闻媒体报道,环卫工人因患癌或细菌感染,在生命的边缘苦苦挣扎的那个时候,真的很痛心和感到同情,为了城市的美丽,付出了太多他们。

    环卫工人清扫方式简单,频繁上马路增加危险系数

    清晨视线不好环卫工被撞高发时段

    据某网报道,环卫工的年龄正在加速的老龄化,以前还有20几岁的年轻人,现在基本见不到了,大都是40,50岁的人,而且由于年龄大特别不好买保险。

    环卫工人的清扫方式相对落后,机械化程度低,特别是一些道路过窄、机器打扫不干净的机动车道只能人工清理。我市大部分一线环卫工人的作业工具仍是一把扫帚、一个簸箕、一辆三轮车,这意味着环卫工人要长时间、频繁地在马路上作业,危险系数随之增加。此外,由于一些渣土车司机不注意规范作业,车辆行驶中撒漏严重,甚至在马路上随意倒垃圾、抛撒渣土,也增加了环卫工人走上快车道的几率。

    记者初步统计,1月至今,已有6名环卫工在扫地作业时被车撞伤。四川省人民医院友谊医院已经收治了3名环卫工,均是在扫地作业时被车撞伤的。

    尽管机械作业能力正在加强,但对于辅道或人行道,依然采用不了机械作业,因为有一定的难度,所以只能采用人力。

    最怕的是“车窗垃圾”

    2月8日,67岁的环卫工周琴刚刚在重症监护室醒来,虽然神志清醒,但无法开口说话。1月3日早上8点36分,医院急诊科接到求助,有一名路人在成都社科院门口看到了躺在地上的周琴。主治医生说,周琴送到医院后,情况危急,瞳孔放大,已经昏迷,经过3小时紧急手术才把人给救了过来,但后续治疗时间还无法预估。

    由于环卫的工作大都在凌晨,*车辆的超速或疲劳驾驶特别严重,加上凌晨视线非常模糊看不清,*会给环卫工人的带来极大的人身伤害。

    2月5日下午,在沂蒙路上,工作9年的环卫工鹿淑超站在车水马龙的道路一侧,正在寻找时机去车道的对面打扫卫生。“路中间有了垃圾必须要去捡啊!”鹿淑超告诉记者,他们最怕车窗丢垃圾,虽然知道走在车流中央扫垃圾很危险……

    1月2日早上6点过,成都佳灵路附近跨线桥,两名女性环卫工被一辆疾驰的面包车撞伤,其中一人右腿骨折,一人伤势较轻。

    路面可以通过机械化工作,但中间的隔离带必须人为清理,也是存在非常大的危险和不安的。

    “9年来,很庆幸没出什么意外,但扫路时,被车小刮小碰很正常。如果说不小心挡道了,还经常会招来私家车的喇叭声,甚至是言语侮辱。”鹿淑超无奈地说,在不少人看来,环卫工人就是扫大街的,根本没有什么尊严可说,“也许在一些随意车窗抛物,随地乱扔垃圾的人看来,扫地就是我们该干的活。”

    1月12日上午9时许,一名环卫工在成都金丰高架桥工作时,被一辆黄色轿车撞飞坠落到桥下,摔在一辆正在等红灯的汽车上,不幸身亡。

    据网络报道,2017年2月短短几十天,成都有六名环卫工人被撞,有时只是为了捡一个烟头,就会被车撞。

    听说前阵子环卫工被撞的消息,老鹿叹了口气,“以后上路,也只能自己多注意点!”

    记者梳理发现,有5名环卫工被撞的事发时间,都是在清晨6点至8点,在冬季的成都,这一时段的天气视线不好。

    63岁的杨玉被电单车撞成颅骨损伤,而电单车人员当场逃逸,67岁的周琴被撞昏迷,经过抢救才从鬼门关回来,等等被撞的环卫工人屡见不鲜。

    五年来一半以上的事故,是捡“车窗垃圾”时造成的

    1月2日佳灵路跨线桥撞伤环卫工事件中,肇事车辆是一辆空载的面包车。肇事司机妻子猜测事故原因,“老公开空车回机投镇,可能是早上雾大视线不好,不小心撞上了环卫工。”

    车窗抛物、抛烟头绝对是隐形杀手,会给环卫工人造成巨大的安全隐患。

    有不少人认为从车窗飞出的垃圾是“流动污染源”。城市主次干道会成为环卫工人事故多发地点,是因为路面抛撒垃圾多,环卫工人必须频繁在马路中间作业,危险系数很大。在采访中记者了解到,在工作中环卫工人经常遇到从一些客车、私家车里扔下手巾纸、果皮、瓜子皮、烟头等垃圾的现象。因为看到垃圾环卫工就要上前捡拾,身边却有很多车辆,尤其是不遵守交通规则的车辆,这就给环卫工人带来极大的安全隐患。据统计,五年来的事故中,有一半以上是在他们捡拾垃圾时被撞致使受伤、死亡的。

    车窗抛物

    由于单位要求对路面高度的保洁要求,防止路面的废弃物对过往车辆造成隐患,所以即使一个烟火或一个瓶子,环卫工人都要立马清除掉,保证路面的安全和整洁。

    提高环卫工安全意识、增加工伤赔付标准

    埋伏的“隐形杀手”给环卫工留下安全隐患

    偏偏不道德的司机偏多,肇事逃逸的也不在少数,把环卫工人的生命看的太不重要,让人感到气愤,良心简直喂狗了,为了一时之快,这么草菅人命。

    3178名环卫工多了一道道生命“保险”

    车窗抛物,是埋伏的“隐形杀手”,给环卫工留下巨大的安全隐患。

    露天野外作业为主,机械化、自动化程度不高等问题,这些也是环卫工人频频出事的因素,有单位应该加强调整和研发,让危险的区域尽量机械化处理。

    市城管局城市保洁管理处的工作人员表示,为减少环卫工被撞事故的发生,相关部门在安全防护上想方设法,各区环卫部门为大部分环卫工人都购买了意外伤害保险,有的还为环卫工购买了工伤险,给环卫工的生命多上一道保险,尽可能免除后顾之忧减轻环卫工人的家庭负担。其中,从临沂环卫集团统计近年来出险数据看,环卫集团为员工投保意外伤害险的人数从2010年的2500人,增加的2014年的3178人,意外伤亡最高保额从原来的10万元,增加到了现在的30万元。“目前,环卫集团会定期对环卫工人进行安全教育,要求环卫工人上路清扫必须穿具有反光功能的马甲。未来,会尽可能提高道路上的机扫频次,减少环卫工上街的可能性,让他们尽量远离机动车道。”这名工作人员介绍说,他们还将为环卫工配备带漏斗的小型电动车,减小劳动强度,增加安全系数。

    2月10日,总府路,记者蹲守了半小时,发现有3辆途经的车子,不自觉地车窗抛物,两个人扔的是烟头,一个人扔的是卫生纸。

    看见环卫工人作业,司机驾驶员应该谨慎慢行,给予环卫工人一个生命的尊重。

    提高环卫装备水平和作业效率

    正在总府路上打扫卫生的环卫工很无奈,“这种情况太多了,每天都有好几个。”总府路保洁要求很高,如果遇到车道上有车窗抛物,就得找个车少的时间,赶紧把垃圾给捡回来,“有时候去捡车道上的垃圾,太危险,车子实在太多了。”

    监管部门应该加强交通管制,发现有肇事逃逸者,要加大力度处罚,不放过每一个肇事司机,让环卫工人可以安心的作业。

    环卫集团197辆“电车”着力打造科技环卫

    在玉沙路打扫卫生的环卫工人说,每天她要工作十多个小时,清扫最多的垃圾,便是烟头和卫生纸,“有一次我看到乱扔垃圾,上去劝了一句,对方居然说不扔垃圾,我就没有工作。”

    你们要在夏天几十度的户外高温作业,要在冬天零下的温度作业,无论列日骄阳,无论是刮风下雨,还是白雪茫茫,你们都一如既往的为每个城市付出,给予他们最美丽的面貌。

    记者从临沂环卫集团了解到,从2010年开始,就开始了减轻环卫工人的劳动强度,减少二次污染,提升环卫作业水平为目标的环卫作业方式改革。目前,环卫集团拥有电动机扫车、垃圾收集车、换桶车、高压冲洗车、三轮巡捡车、四轮巡捡车等6种电动车型共197辆,占作业车辆总量的48%,主要从事道路清扫保洁、路面冲洗、快速巡回捡拾和生活垃圾收集转运等环卫作业,大大提高了环卫装备水平和作业效率。

    这两位环卫工表示,身边的同事分别被运钞车和公交车撞倒过,其中有一位到现在仍处于瘫痪状态,靠着公司每个月补贴生活。

    这城市的天空,这城市的马路,这城市的每一个街道,因为有你们,才有了最美丽的律动。

    垃圾莫乱扔 行车不抛物请给我们的环卫工多一份安全

    公司呼吁

    感谢你们的付出,深深的鞠躬和敬礼。

    在车内产生了垃圾不要随意扔到路上,这不仅不文明,而且增加了环卫工受伤害的几率。目前,城区很多一线环卫工人年龄都在60岁以上,他们年龄大,腿脚不便。一些不遵循交通规则的车辆逆行、超速、乱闯红灯,令环卫工人防不胜防。

    少扔一个烟头多给环卫工一点安全感

    感谢你们风里来雨里去的贡献精神。

    晚报在此倡议,希望在全社会营造文明氛围,文明行车,尊重环卫工人劳动成果,改掉随地扔垃圾的陋习,行车中不抛物,给我们的环卫工人多一份生命保障。相关部门也要加强对施工车辆道路撒漏问题的治理,以降低环卫工人工作的危险系数。

    成都一家环卫公司的负责人表示,环卫工在作业时被车撞,几乎成了常事,每年都会有环卫工被撞。冬季清晨雾气大,如果车子开得太快,又不注意观察周边行人,很容易撞上环卫工。很多情况下,环卫工人只是为了去捡一个烟头或者卫生纸,在穿梭车流时被撞,他呼吁广大车主不要车窗抛物,“少扔一个烟头,给环卫工多一点安全感。”

    本版文图 记者袁文潇

    记者了解到,为了保证环卫工的人身安全,环卫公司会给他们配备反光背心,“早晚视线不好的时候,反光背心作用很大。”

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